Электрический фургон — революция в бизнесе

Забота об окружающей среде – вопрос принципиальной важности в современном мире, и не только для экологов. Также компании, особенно из транспортного и промышленного секторов, прилагают усилия для снижения негативного воздействия на окружающую среду и окружающую среду, в которой мы все живем. Большие перемены часто начинаются с одного, даже маленького шага. Одним из таких шагов на пути к революции, которая может быть сделана сегодня в транспортной и экспедиторской отрасли, является сосредоточение внимания на экологических транспортных средствах, таких как электрический автобус, электрический фургон и другие электромобили. Как они могут революционизировать современный бизнес, также вы можете узнать и другие новости технологий?

Транспорт, понимаемый как перемещение людей и грузов, сопровождает человечество практически с момента зарождения нашего вида. Без всякого преувеличения можно сказать, что существование цивилизации находится в прямой зависимости от эффективной отрасли TSL (транспортно-экспедиторско-логистической). Импорт и экспорт товаров и материалов, продажи, отгрузки, услуги – вот важнейшие отрасли экономики, которые не могут существовать в современных реалиях без транспорта.

Что можно сказать о влиянии отрасли на окружающую среду? По статистике, почти 30% всех выбросов углекислого газа в ЕС приходится на транспорт, причем подавляющее большинство (72%) приходится на автомобильный транспорт. В целях уменьшения масштаба проблемы заметно больший упор делается на экологический транспорт, основанный на экологически чистых средствах доставки – электрических или гибридных, а в пассажирских перевозках все большую популярность приобретают электробусы.

Транспортная отрасль хоть и необходима для экономики, но является одним из основных источников загрязнения атмосферного воздуха. Выхлопные газы и углекислый газ, ежедневно образующиеся от транспортных средств различного типа (корабли, грузовики, самолеты, поезда), оказывают существенное влияние на качество воздуха, которым мы дышим, а также ускоряют неблагоприятное изменение климата. По этой причине все чаще в бизнесе на первый план выходит не только прибыль – постоянно растет количество поставщиков, для которых экология на транспорте не пустой звук. Переход на экологичные виды транспорта является естественным выбором для этих предпринимателей, вытекающим из реальной заботы об окружающей среде.

Действующий в Польше закон очень точно определяет, какое оборудование должно быть в каждом транспортном средстве, передвигающемся по дорогам страны. С точки зрения перевозчика, не менее важным, чем выполнение требований законодательства, является обеспечение оптимальных условий труда водителей и максимально возможная безопасность перевозимых грузов. Грузоподъемность автомобиля также важна, как и его мобильность в городских условиях.

Стоит помнить, что транспорт и экспедирование – это не только большие машины и грузовики. Большая часть транспортных услуг осуществляется с использованием транспортных средств меньшего размера, поэтому начинать пересадку лучше всего с них. Как это сделать? Все просто – внедряя экологические решения в транспорт вместо автомобилей на обычном топливе. Каждое новое средство доставки, электрическое или гибридное, — это реальное сокращение выбросов углекислого газа в атмосферу.

Электрофургон идеален в качестве развозного средства, особенно в черте города, ведь он не ограничен безвыхлопными зонами, которые все чаще встречаются в центрах крупных городов. Кроме того, легкий электромобиль не должен совершать объезды из-за ограничений по тоннажу автомобилей, разрешенных на определенных маршрутах. Этот факт особенно важен, например, для поставщиков услуг, которым очень часто приходится перевозить с собой большое количество материалов и инструментов.

Нельзя забывать и о самом важном вопросе – количестве загрязняющих веществ и выхлопных газов, образующихся в результате повседневного движения автомобилей в черте города. Высокий процент CO2 ежедневно выбрасывается фургонами с двигателями внутреннего сгорания, доставляющими продукты и товары, необходимые горожанам. К сожалению, это приводит к более загрязненному воздуху и более частому возникновению смога.

В условиях ужесточения норм выбросов углекислого газа, действующих в Европейском Союзе (на 1 января 2021 г. это максимум 95 г СО2/км), параметры расхода топлива и выбросов СО2 становятся все более важными практически для каждого бизнеса, поэтому электромобили набирают все большую популярность. Они являются экологическим транспортным средством, благодаря которому можно эффективно сократить выбросы углекислого газа. Хорошим примером такого транспортного средства является электрический фургон LEVC VN5. Ниже приведен углеродный след этой модели по сравнению с другими популярными гибридными электрическими фургонами:

• Электрический фургон VN5 LEVC — выбросы CO2 составляют 21 г/км (WLTP)
• Citroën Jumpy — выбросы CO2 составляют 125 г/км (WLTP)
• VW Multivan eHybrid — диапазон выбросов CO2 от 40 г/км до 45 г/км (WLTP)

Уже сейчас нормы выбросов СО2 чрезвычайно жесткие, а в перспективе следующих нескольких лет на территории Евросоюза они будут еще более жесткими. Упомянутый выше электробус LEVC VN5 — конструкция, заслуживающая внимания не только из-за полного соответствия последним нормам ЕС по выбросам выхлопных газов (Евро 6D). Этот легкий электрический фургон для доставки — пример того, как будет выглядеть экологичный транспорт в ближайшем будущем. Почему электрический фургон LEVC NV5 такой революционный? Вот основные причины:

• легкая, маневренная машина доставки, позволяющая оперативно добраться до любого места;
• эффективный электродвигатель на задней оси, поддерживаемый комплектом аккумуляторов и двигателем внутреннего сгорания, основной задачей которого является восполнение энергии в аккумуляторах;
• запас хода на электродвигателе с нулевым уровнем выбросов составляет 96 км и может увеличиться до 490 км при поддержке бензинового двигателя;
• максимальная нагрузка 830 кг (5,5 м3).

LEVC VN5 — электрический развозной фургон, кузов которого изготовлен из алюминия с использованием передовых технологий, применяемых в авиации. Это приводит к значительному повышению прочности конструкции автомобиля при сохранении легкости и повышении коррозионной стойкости по сравнению со стальными кузовами.

Доступны три варианта:

• Бизнес – версия базовой комплектации. Каркас из анодированного алюминия, обшивка кузова из полимерно-композитных панелей, армированных волокном. Оснащен, в том числе 6-точечное крепление на крыше, светодиодное освещение грузового отсека, три режима движения (Pure EV, Smart, Save), двухступенчатое рекуперативное торможение, автоматический электронный стояночный тормоз, передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, система контроля давления в шинах (TPMS) ), круиз-контроль и двухзонный кондиционер;
• Город – дополнительно имеет, например. лобовое стекло с подогревом, передние и задние датчики парковки, расширенный пакет безопасности (включая распознавание дорожных знаков, интеллектуальный ограничитель скорости, предупреждение о выходе из полосы движения, шторки безопасности водителя и пассажира) и полную облицовку грузового отсека;
• Ultima – по сравнению с версией City, дополнительно оснащенной, например. стальные диски серебристого цвета, спутниковая навигация, полностью электрическая регулировка сидений водителя и пассажира, проушины для крепления в грузовом отсеке, камера заднего вида и быстрая зарядка переменного тока мощностью 22 кВт.

Однозначно ответить на этот вопрос непросто, ведь транспорт в широком смысле включает в себя гораздо больше, чем просто автомобильный транспорт. Однако нет никаких сомнений в том, что электромобили — фургоны и легковые автомобили — будут все шире использоваться в индустрии TLS благодаря преимуществам, которые она приносит. В случае с поставщиками речь идет в основном о более низких эксплуатационных расходах автопарка, большей мобильности и значительном сокращении углеродного следа, а для горожан большая электромобильность будет означать лучшие условия жизни.

Многие предприниматели в транспортной отрасли уже решают широко использовать электрические фургоны, рассматривая это как возможность улучшить окружающую среду и инициировать радикальные изменения в отрасли, которая до сих пор базировалась исключительно на ископаемом топливе.

Вопреки некоторым мнениям, есть большая вероятность, что переход на экологические фургоны не будет резким или сложным — некоторые компании уже планируют размещать в таких местах зарядные станции, чтобы оптимизировать расходы на доставку, отслеживать свои автомобили, а также сокращать и оптимизировать маршруты. Благодаря такому подходу можно эффективно устранить многие проблемы на линии транспорт-экология.